首页/ 政务公开/ 法定主动公开内容/ 财政资金/ 绩效管理/ 2019年/ 正文

子洲县交通运输局2018年度扶贫建设项目财政支出绩效再评价报告


重点项目支出绩效再评价报告

(2018年度)



评 价 单 位 名 称:子洲县财政局(章)

项 目 主 管 部 门:子洲县交通运输局(章)

项 目 名 称: 扶贫建设

项目评审起止时间:2019年8月15日至2019年12月15日




目录

一、 项目基本概况1

二、项目绩效自评情况1

(一)项目绩效自评概述1

(二)项目绩效自评结论2

三、项目绩效再评价组织情况2

(一)再评价依据2

(二)再评价项目3

(三)再评价原则3

(四)再评价目的3

(五)再评价方法及工作程序3

(六)再评价标准5

(七)再评价组织管理及人员分工5

(八)再评价工作进度及时间安排5

(九)绩效再评价指标体系5

四、项目绩效再评价结论6

(一)项目绩效再评价综合结论6

(二)项目绩效目标实现情况7

(三)项目绩效自评与再评价差异分析7

五、项目绩效再评价情况分析8

(一)项目管理情况分析8

(二)组织实施情况分析8

(三)资金管理情况分析9

(四)项目绩效情况分析9

六、存在问题及原因分析10

七、建议10



子洲县交通运输局2018年度扶贫建设

项目财政支出绩效再评价报告


根据《子洲县预算绩效管理实施办法》(子政办发【2019】73号)、《子洲县财政局关于全面实施预算绩效管理的实施方案》(子财发【2019】235号)、《子洲县财政局关于加强预算绩效评价结果应用的意见》(子财发【2019】239号)、《子洲县财政局关于印发子洲县部门绩效目标管理办法(试行)的通知》(子财发【2018】140号)、《子洲县财政支出专项资金绩效评价管理办法(试行)的通知》(子财发【2018】139号),子洲县财政局于2019年8月至2019年12月对交通运输局2018年度扶贫建设项目进行绩效再评价。现将再评价情况报告如下:

一、项目基本概况

交通运输局扶贫建设项目主要是新建通村公路20.81公里、改建通村公路29.92公里,通村公路提升工程14处。新改建公路标准为四级公路,路基宽5.5米,路面宽4.5米,18厘米混凝土路面。

二、项目绩效自评情况

(一)项目绩效自评概述

交通运输局由相关领导、财务人员、相关业务人员及办公室人员共同组成项目绩效自评小组,对各项资料进行整理及汇总,完成项目绩效自评。

交通运输局从项目概况、资金安排使用情况、明细支出内容、项目组织管理情况、项目绩效情况、问题与建议6个方面进行项目绩效评价。同时对项目管理、组织实施、资金管理、项目绩效4个方面进行了项目绩效自评。

(二)项目绩效自评结论

交通运输局2018年度扶贫建设项目绩效自评得分为91分,自评等级为“优”。项目绩效自评综合结论是:“项目管理得分10分,组织实施得分17分,资金管理得分24分,项目绩效得分40分,总分91分,等次为优。项目建成对于疏解子洲县城交通压力、助推精准脱贫、促进县域经济发展具有十分重要的意义。”

三、项目绩效再评价组织情况

(一)再评价依据

1.《中华人民共和国预算法》。

2.《中华人民共和国会计法》。

3.《子洲县预算绩效管理实施办法》(子政办发【2019】73号)。

4.《子洲县财政局关于全面实施预算绩效管理的实施方案》(子财发【2019】235号)。

5.《子洲县财政局关于加强预算绩效评价结果应用的意见》(子财发【2019】239号)。

6.《子洲县财政局关于印发子洲县部门绩效目标管理办法(试行)的通知》(子财发【2018】140号)。

7.《子洲县财政支出专项资金绩效评价管理办法(试行)的通知》(子财发【2018】139号)

(二)再评价项目

再评价项目: 扶贫建设

(三)再评价原则

1.科学规范原则。绩效再评价注重财政支出的经济性、效率性和有效性,严格执行规定的程序。

2.公正公开原则。绩效再评价应当客观、公正;标准统一、资料可靠,依法公开并接受监督。

3.分级分类原则。绩效再评价由各级财政部门、单位根据评价对象的特点分类组织实施。

4.绩效相关原则。绩效再评价应当针对具体支出及其产出绩效进行,评价结果应清晰反映支出和产出绩效之间的紧密对应关系。

(四)再评价目的

组织开展交通运输局扶贫建设项目支出绩效再评价工作主要为了:

1.了解交通运输局在扶贫建设项目实施情况和管理情况。

2.了解交通运输局专项经费的效益情况。

3.加强项目管理制度的建设。

4.全面推进项目预算绩效管理。

(五)再评价方法及工作程序

对财政支出的绩效评价采用成本效益法、比较法、因素分析法、公众评议法、定量分析与定性分析相结合的综合判断法等方法,依据 《交运局扶贫建设项目绩效再评价指标框架表》进行评价。

前期准备

1.组成绩效再评价工作组,制定绩效再评价工作方案。

2.走访相关政府职能部门、项目实施单位,了解现行项目绩效评价方法与资金管理、项目管理的具体做法,听取他们对项目再绩效评价体系设立的意见和建议。

3.对绩效再评价指标体系进行研究,制定财政支出项目绩效再评价指标体系。

组织绩效再评价

1.组织绩效再评价方案的实施。

2.对工作组人员进行业务分工。

3.通过查看项目预算单位部门报送的相关资料,查阅子洲县人民政府门户网站公开的项目信息,形成初步工作底稿。

4.实地走访被评价部门,与相关项目业务人员进行对接,并核实所收集的评价佐证材料。

分析总结并撰写绩效再评价报告

1.进行数据分析,提出项目绩效再评价报告的初稿。根据项目绩效再评价工作组的意见及考察、考评的结果进行整理、分析,撰写项目支出绩效再评价报告初稿;

2. 所有工作组人员对撰写的项目绩效再评价报告初稿进行讨论,形成正式的《交通运输局2018年度扶贫建设项目支出绩效再评价报告》;

3.将《交通运输局2018年度扶贫建设项目支出绩效再评价报告》送交通运输局,并要求其对相关问题进行整改。

(六)再评价标准

1.计划标准。以预先制定的目标、计划、预算、定额等数据作为评价的标准。

2.行业标准。参照国家公布的行业指标数据制定的评价标准。

3.历史标准。指参政同类指标的历史数据制定的评价标准。

4.其他标准。参照相关文件规定的程序、资料、要求等作为评价标准。

(七)再评价组织管理及人员分工

为使项目绩效再评价工作顺利开展,由县财政监督检查局成立绩效再评价工作组,负责绩效再评价的组织管理工作。工作组的构成如下:

组  长:张 扬

工作人员:封志壮 曹丽 王润萍 曹浩浩

(八)再评价工作进度及时间安排

2019年8月31日前,完成《交运局扶贫建设项目绩效再评价指标框架表》建立,根据与部门协商工作方案所确定的时间开展检查、撰写再评价报告等工作,于2019年12月10日前提交项目财政支出绩效再评价报告。

(九)绩效再评价指标体系

本次项目财政支出绩效再评价指标体系设计了项目管理、组织实施、资金管理、项目绩效4个一级指标,在此基础上,根据交通运输局扶贫建设项目特性进行细化分解,明确了资金支付、项目实施情况、资金使用、财务管理和项目效果5个二级指标,在此基础上进一步细化分解了18个三级指标,其中有15个共性指标,3个个性指标。

1.项目管理:主要考核交通运输局2018年度扶贫建设项目的资金支付率和支付及时性两方面的内容。

2.组织实施:主要考核交通运输局2018年度扶贫建设项目是否有绩效目标、绩效目标是否实现、自评报告是否按规定公开、自评报告公开内容是否和账务一致、自评报告是否按规定程序进行、档案资料是否完整等7方面的内容。

3.资金管理:主要考核交通运输局2018年度扶贫建设项目资金的使用是否合规、会计信息是否真实完整及时、财务制度是否健全并严格执行3方面的内容。

4.项目绩效:反映项目财政支出达到的效果,主要包括社会效益、涉及村庄村民满意度和周边村民满意度的调查情况3个方面。

本次项目绩效再评价采用百分制,各级指标依据其指标权重确定分值,评价人员根据评价情况对各项指标进行评分,最终得分由各项评价指标得分加总得到。根据最终得分情况将评价标准分为四个等级:优(得分≥90分);良(80分≤得分<90分);中(60≤得分<80分);差(得分<60分)。(再评价指标体系表见附件)

四、项目绩效再评价结论

(一)项目绩效再评价综合结论

交通运输局2018年度扶贫建设项目财政支出绩效再评价综合得分84分,等级为“良”,具体情况如下:

交通运输局针对项目专项设置了对应的项目质量管理体系,资金使用合规周家硷镇政府能够按规定步骤及时间申报项目绩效目标,在项目实施过程中严格执行相关政策,按规定兑付项目资金,项目完工后,能够及时组织验收及公开绩效自评结果。

(二)项目绩效目标实现情况

通过对交通运输局提供的项目相关材料进行分析,2018年度扶贫建设项目财政支出绩效目标共18项,完成12项,未全面完成5项,未完成1项,具体情况(见附件)。

(三)项目绩效自评与再评价差异分析

交通运输局从项目概况、资金安排使用情况、明细支出内容、项目组织管理情况、项目绩效情况、问题与建议6个方面进行项目财政支出绩效评价,同时对项目管理、组织实施、资金管理、项目绩效4个方面进行了项目绩效自评,自评得分为91分。

本次项目绩效再评价得分为84分,再评价与自评结果存在差异的主要原因为:

1.评分体系存在差异

项目绩效再评价时组织实施指标体系比项目绩效自评指标体系多三个三级指标。

2.评价内容存在差异

项目绩效再评价未涉及经济效益、环境效益、可持续影响3个指标,个性指标设置了社会效益和服务对象满意度。

3.项目绩效再评价与项目自评报告扣分点的差异情况

交通运输局项目自评得分为91分,项目再评价得分为83分,分值差额为8分。项目绩效再评价主要在如下指标中进行了扣分:

项目管理通过对资金支付进度方面进行分析,再评价扣4分,主要扣分点为资金支付率;组织实施方面通过对项目实施情况的分析,再评价扣12分,主要扣分点为项目绩效目标申报、项目自评报告公开及时性、项目自评报告的完整性、项目自评报告公开组织程序合规性和项目档案管理等5个方面。

五、项目绩效再评价情况分析

(一)项目管理情况分析

从综合评价得分情况看,此项综合评价满分为10分,再评价得6分(占该项满分值的60%)。

1.资金支付率,资金支付率89.7%,得4分。

2.资金支付的及时性:未发现资金支付不及时现象,得2分。

(二)组织实施情况分析

从综合评价得分情况看,此项综合评价满分为36分,再评价得分24分(占该项满分值的66.7%)。具体情况分析如下:

1.项目质量:有项目管理制度,有项目质量保证体系,得2分。

2.项目完成情况:有验收及报告,得5分。

3.项目绩效目标申报:绩效目标申报相对细化,未公开,得2分。

4.项目有绩效目标实现:目标全部实现,得5分。

5.项目自评报告公开及时性:2019年7月11日公开,得4分。

6.项目自评报告公开真实性:自评报告数据和账面数一致,得2分。

7.项目自评报告的完整性:项目无方案,有指标设计,得2分。

8.项目自评报告公开组织程序合规性:无材料说明合规性,不得分。

9.档案管理:档案资料基本完整,得2分。

(三)资金管理情况分析

从综合评价得分情况看,此项综合评价满分为19分,再评价得分19分(占该项满分值的100%)。具体情况分析如下:

一是资金使用方面。

1.资金使用的合规性:未发现资金使用不合规现象,得5分。

2.资金使用的相符性:资金使用与预算相符,得5分。

3.会计信息质量:单位帐薄完整,报表齐全,得4分。

二是财务管理方面。

制度的健全性:单位财务制度健全,管理严格,得5分。

(四)项目绩效情况分析

从综合评价得分情况看,此项综合评价满分为 35分,再评价得分35分(占该项满分值的100%)。具体情况分析如下:

1.社会效益:通过问卷调查表统计,该项目给村民生产生活带来了方便,节约了村民出行时间、提高出行效率,得15分。

2.服务对象满意度:通过问卷调查表统计涉及村庄村民满意度达100%,得10分;周边村民满意度达100%,得10分。

六、存在问题及原因分析

(一)项目管理不足,资金支付率偏低。

(二)项目实施不到位,主要表现在项目未进行绩效目标编制和绩效自评工作程序不够规范,及自评报告公开不及时。

七、建议

(一)制定详细的施工计划,加快资金支付进度。

对每一项工程制定详细的施工计划及其配套的资金使用规划,使每年的财政资金都能更好的起到相应的作用。

(二)加强项目实施管理办法。

认真学习县财政局下达所有绩效相关文件并严格执行,按要求进行绩效目标编制,按规定程序进行绩效自评,同时做到及时公开。

附件:《交运局扶贫建设项目绩效再评价指标框架表》


交通局项目-道路.xls